Het gaat om de Segway, een elektrisch aangedreven, zelfbalancerend eenpersoons voertuigje op twee wielen. Het karretje houdt zichzelf in balans en laat zich besturen door het verplaatsen van het lichaamsgewicht. Door naar voren te leunen beweegt de Segway voorwaarts, achterwaarts leunen betekent achteruit rijden. Door aan de handgreep te draaien beweegt de Segway naar links of naar rechts. Gaat de bestuurder rechtop staan, dan stopt het apparaat.

"Een klant waar we regelmatig reizen en evenementen voor organiseren kwam zelf met het idee", vertelt Ten Dolle. "En het was ontzettend leuk. Als je eenmaal op zo'n apparaat staat, ben je er niet meer af te slaan..."

Het voertuigje is volgend jaar dan ook regelmatig te zien in Twente, voorziet Ten Dolle. Maar dus voorlopig niet op de openbare weg. Maar dat zit er waarschijnlijk wel aan te komen. Eind vorige maand liet minister Eurlings (Verkeer en Waterstaat) namelijk weten dat hij de Segway toe wil staan op fietspaden en rijbanen. Daarover moet hij echter nog wél overeenstemming zien te bereiken binnen de Europese Unie.

De Hengelose evenementen- en reisorganisator zit daar niet echt mee, want hij beschikt in het hele land over zo'n honderd locaties waarmee hij uit de voeten kan met het karretje. In Twente zijn dat plaatsen waar hij vaker personeelsbijeenkomsten organiseert, zoals het Hulsbeek en de hotels Boekelo, de Wilmersberg, Holtweijde en De Wiemsel.

Hard scheuren is er niet bij, want er zit een begrenzer op de Segways. De karretjes halen hooguit twintig kilometer per uur. Vlakke wegen of paden zijn niet noodzakelijk. "Je kunt op allerlei ondergronden rijden", zegt Ten Dolle.

Naast dit uiterst moderne vervoermiddel signaleert hij ook een meer nostalgische trend, zoals het organiseren van autorally's met klassiekers. Bovendien wordt de Solex steeds populairder op personeelsevenementen. "Die is helemaal terug van weggeweest..."
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bron: Dagblad Twentse Courant Tubantia, donderdag 15 november 2007